广西高速公路通车里程突破9000公里 绘就壮乡发展新篇

发布时间:2024-02-23 04:15:59 来源: sp20240223

   中新网 南宁12月31日电 题:广西高速公路通车里程突破9000公里 绘就壮乡发展新篇

  作者 杨陈 李雪芝 唐梦琳

  天幕之下,群山之间,一条条蜿蜒的高速公路在山清水秀的壮乡大地延展,勾勒出路与景的融合美。

  广西壮族自治区交通运输厅31日介绍,随着近期平塘至天峨高速公路、天峨经凤山至巴马高速公路、岑溪至大新公路横县至南宁段等项目陆续建成通车,广西高速公路通车里程突破9000公里,达到9067公里。

广西靖西至那坡高速公路旧州枢纽互通立交。广西交通设计集团有限公司供图

  从线到网 建成高速公路通道骨架

  1997年5月1日,广西第一条高速公路——桂林至柳州高速公路建成通车;2023年12月26日,桂林至柳州高速公路改扩建项目建成通车。由四车道到八车道,设计速度从100公里每小时到120公里每小时……这条承载着广西经济动脉的高速公路,在历史的长河中完成了蜕变。

  从无到有、从线到网、从量到质,自2018年以来,广西高速公路建设按下“快进键”,目前已基本形成以南宁为中心连接各地市和“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路通道骨架,在山岭连绵、丘陵盆地间打造了一个“高速平原”,为西部陆海新通道建设全面提质增效提供重要支撑。

  “今年广西共建成高速公路16条(路段)共908.323公里,新增里程约800公里,全区高速公路通车总里程突破9000公里。”广西交通运输厅总工程师陈津维说。

  为加快推进高速公路项目建设,今年以来,广西交通运输厅加快推进超1000公里高速公路前期工作,续建项目77个,建成项目16个;持续优化广西高速公路建设专班作用,高效打通“堵点”、解决工作“痛点”,为项目高质高效建设提供有力保障;建立“红黑榜”制度,强化多方联动机制,提高用地审批效率,强化质量安全管理,推动实现今年全区高速公路通车里程突破9000公里大关。

  科技创新 助力项目攻坚克难

  广西地处喀斯特地貌区,部分高速公路项目“穿山越谷”,桥隧比较高,施工难度大。面对重重困难和挑战,高速公路建设者探索出一系列新技术和新工艺。

  岑溪至大新公路(横县至南宁段)是广西首条一次性建成双向八车道高速公路,全长约111公里。在建设过程中,项目实行“全断面,零污染”路面施工,采用全封闭管理模式,实现沥青路面施工“零污染”。

  “沙坪河特大桥是平陆运河起点的第一座桥,全桥长1507米,为双塔四索面预应力混凝土斜拉桥,大桥的建设可满足未来平陆运河I级航道通航要求,是全线技术难度最大、结构最复杂、安全风险最大的桥梁工程。”项目指挥部副总经理、总工程师钟万波介绍,在施工过程中,项目通过采用BIM+无人机技术对主桥进行建模、24小时连续线形观测、建立3D受力模型模拟、严格执行工序转换等措施,先后解决了梁体线形控制难度大、合龙施工工序复杂等技术难题,顺利实现了大桥建设目标。

  “天峨经凤山至巴马高速公路是广西第一次在山岭重丘区修建的双向六车道高速公路,项目桥隧比高达65.4%,给项目施工带来很多难题。”项目指挥部指挥长黄显全介绍,该条高速公路全线有55座隧道,四分之三的隧道位于喀斯特地貌区。为保障施工安全,项目参建人员克服岩溶区隧道施工困难,总结经验研创出“复杂地形岩溶隧道安全施工保障灾害预测成套保障体系”,并在全线积极推广应用“四新”技术及微创新70项,助力品质工程建设。

  高速纽带 串联沿线产业发展

  12月21日,河池市凤山县弄者村村民成群结队来到天峨经凤山至巴马高速公路通车现场,一睹这条期盼已久的高速公路。“我们都盼望着高速公路能早日开通,以后我们村的发展和民众出行都更方便了。”71岁的凤山县弄者村八队村民张宁寿说。

  一路通,百业兴。河池市凤山县长洲镇郎里村种有1.1万亩山茶油树、7000多亩八角,一年可为村里增加600多万收入。但在过去,这个在大山深处的村落却苦于“无路可走”,村民们种植的作物也只能自给自足。如今,高速公路的建成通车,让村民们有了更多的期待。

  “我们的山茶油是有绿色食品认证的,高速公路通车之后,农产品运往大城市更加快速便捷。下一步我们还计划种植1000亩高山蔬菜。”对于未来,郎里村党支部书记廖熙焕充满干劲。

  “桂林至柳州高速公路改扩建工程是广西首个山岭重丘区高速公路改扩建工程,也是广西南北通道的经济命脉。”桂林至柳州高速公路改扩建工程项目指挥部劳家荣说,项目的建成将形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道,也是连通桂林至柳州的旅游大通道,助力沿线地区产业发展。

  “我们县主要以发展林业、水果产业为主,因为靠近高速路口,通过高速公路运出去特别方便。”柳州市鹿寨县政协副主席莫兆坚说,依托高速公路主干线,越来越多的林业产业园、木材加工厂等陆续在该县落地。“桂林至柳州高速公路改扩建工程建成通车,将更进一步提升沿线物流效率,吸引更多投资和资源,加速区域产业发展。”

  四通八达的高速公路建成通车,将人们的生活连接起来,不仅缩短了行车时间,拉近了人与人之间的距离,更带动了沿线产业发展。下一步,广西将持续完善高速公路网络,力争完成在“十四五”期间全区高速公路通车里程突破1万公里目标。(完)

【编辑:刘欢】